天安公交公司是成立于1993年11月，當(dāng)時(shí)僅擁有公交車(chē)輛4臺(tái)，營(yíng)運(yùn)線路2條，經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，現(xiàn)已發(fā)展成為以市內(nèi)公共交通業(yè)為主，涉及旅游、賓館、駕校的綜合型、跨地區(qū)、跨行業(yè)的企業(yè)集團(tuán)。成員企業(yè)有鄂爾多斯市天安公交公司、神東通勤服務(wù)公司、錫市天安公交公司、包頭酒店、華安君泰公司、天安駕校。????????鄂爾多斯市天安公交公司是集團(tuán)公司的主體企業(yè)，經(jīng)營(yíng)范圍包括市內(nèi)公交，公交車(chē)維修保養(yǎng)，公交廣告，通勤服務(wù)，加氣站。現(xiàn)擁有公交線路34條，線路總長(zhǎng)度499.02公里，年客運(yùn)人次5467萬(wàn)，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛325臺(tái)，職工1000多人，公交線網(wǎng)覆蓋東勝城區(qū)、康巴什新區(qū)、伊旗及銅川鎮(zhèn)、罕臺(tái)鎮(zhèn)等城鄉(xiāng)郊區(qū)，使我市城市人口每萬(wàn)人公交車(chē)擁有量已達(dá)到8.78標(biāo)臺(tái)，實(shí)現(xiàn)了城鄉(xiāng)公交一體化目標(biāo)。運(yùn)營(yíng)保障??????按照因地制宜、統(tǒng)籌規(guī)劃、分步實(shí)施、協(xié)調(diào)發(fā)展的要求，堅(jiān)持政府主導(dǎo)，有序競(jìng)爭(zhēng)，積極扶持，優(yōu)先發(fā)展，方便群眾的原則，已確立公共交通在城市交通的主體地位。使市區(qū)公交間隔時(shí)間平均7分鐘，平均運(yùn)營(yíng)速度達(dá)到13.1公里/小時(shí)以上，準(zhǔn)點(diǎn)率達(dá)到95.5％以上，站點(diǎn)覆蓋率按300米半徑計(jì)算中心區(qū)已達(dá)???36.41％，城市公共交通在城市交通總出行量的比重達(dá)到20.6????％以上。公交線網(wǎng)功能明確、等級(jí)分明、層次清晰、銜接順暢，已建立了布局合理、資源共享、方便快捷、暢通有序的城鄉(xiāng)客運(yùn)服務(wù)體系，實(shí)現(xiàn)城鄉(xiāng)公交全面覆蓋，郊區(qū)公交與市區(qū)公交實(shí)現(xiàn)“無(wú)縫銜接”。服務(wù)保障??????城市公交是是精神文明建設(shè)的窗口，是城市的名片。作為鄂爾多斯市唯一一家城市公共交通企業(yè)，天安公交公司始終堅(jiān)持“服務(wù)為本，乘客至上”的服務(wù)宗旨，教育干部職工牢固樹(shù)立“安全是公交企業(yè)生存的命脈，服務(wù)是企業(yè)發(fā)展的靈魂”的理念，努力為廣大乘客提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。??????設(shè)立專(zhuān)門(mén)機(jī)構(gòu)確保服務(wù)質(zhì)量。安全營(yíng)運(yùn)部負(fù)責(zé)公交線路的布局，站點(diǎn)的設(shè)置，營(yíng)運(yùn)計(jì)劃的編制和營(yíng)運(yùn)車(chē)輛的組織等，技術(shù)設(shè)備部和綜合服務(wù)公司負(fù)責(zé)車(chē)輛技術(shù)保障和日常維護(hù)和保養(yǎng)，以保證服務(wù)硬件的落實(shí)。??????加強(qiáng)培訓(xùn)，強(qiáng)化考核。行政人事部負(fù)責(zé)司乘人員的安全服務(wù)教育和培訓(xùn)，制定安全服務(wù)質(zhì)量考核標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)常性的對(duì)司乘人員進(jìn)行職業(yè)道德、安全行車(chē)和服務(wù)技能的培訓(xùn)，組織開(kāi)展各種形式的優(yōu)質(zhì)服務(wù)競(jìng)賽活動(dòng)；各公交分公司設(shè)有運(yùn)行隊(duì)長(zhǎng)和運(yùn)行干事，隨時(shí)對(duì)服務(wù)質(zhì)量進(jìn)行流動(dòng)監(jiān)督檢查和考核。??????傾聽(tīng)民意，接受監(jiān)督。開(kāi)通了公交投訴服務(wù)熱線，要求工作人員24小時(shí)接聽(tīng)電話，廣泛接受市民的監(jiān)督，聽(tīng)取市民意見(jiàn)。設(shè)施保障??????近年來(lái)，鄂爾多斯市天安公交公司為滿足城市發(fā)展和市民出行需要不斷加大增車(chē)開(kāi)線力度的同時(shí)，想方設(shè)法多方籌措資金，全線引進(jìn)使用GPS調(diào)度系統(tǒng)、自動(dòng)報(bào)站器、公交IC卡，全面建設(shè)智能公交系統(tǒng)，不斷投入資金，更新車(chē)輛，目前運(yùn)行公交車(chē)輛性能達(dá)到全國(guó)一流的空調(diào)公交車(chē)。總投資額達(dá)1.6億元的大型維修保養(yǎng)場(chǎng)項(xiàng)目和首末站工作已立項(xiàng)，硬件設(shè)施條件的極大改善必然為百姓出行優(yōu)先提供更為有力的物質(zhì)保障。政策保障??????改革開(kāi)放以來(lái)，隨著國(guó)有企業(yè)改革和社會(huì)主義市場(chǎng)化進(jìn)程的加快，公交行業(yè)到底是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)條件下的一般性企業(yè)還是由公共財(cái)政扶持下的公益性事業(yè)，始終沒(méi)有一個(gè)明確的說(shuō)法，政策定位的模糊與政策執(zhí)行的不穩(wěn)定造成了整個(gè)公交行業(yè)在長(zhǎng)期的發(fā)展進(jìn)程中進(jìn)退兩難?、步履蹣跚……?2004年國(guó)家優(yōu)先發(fā)展城市公共交通政策出臺(tái)，明確了公交行業(yè)的政策定位，即：公交是公益性行業(yè)，須優(yōu)先發(fā)展。從中央到地方，各級(jí)政府均非常重視公交優(yōu)先戰(zhàn)略的落實(shí)，其中一項(xiàng)重要舉措便是通過(guò)頒布有關(guān)法規(guī)的形式將其制度化、常態(tài)化。為此，國(guó)家建設(shè)部先后出臺(tái)了《市政公用事業(yè)特許經(jīng)營(yíng)管理辦法》、《城市軌道交通運(yùn)營(yíng)管理辦法》以及《關(guān)于加快市政公用行業(yè)市場(chǎng)化進(jìn)程的意見(jiàn)》、?《國(guó)務(wù)院辦公廳轉(zhuǎn)發(fā)建設(shè)部等部門(mén)關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通意見(jiàn)的通知》、《建設(shè)部關(guān)于優(yōu)先發(fā)展城市公共交通的意見(jiàn)》等行業(yè)法規(guī)和綱領(lǐng)性文件，溫家寶總理也做出了“優(yōu)先發(fā)展城市公共交通是符合中國(guó)實(shí)際的城市發(fā)展和交通發(fā)展的正確戰(zhàn)略思想”的重要批示?。這些政策的出臺(tái)使百姓優(yōu)先，公交優(yōu)先進(jìn)一步得到落實(shí)的工作從政策上得到了保障。鄂爾多斯市政府在優(yōu)先發(fā)展公交上積極落實(shí)國(guó)家政策，???年與公交公司共同出資購(gòu)買(mǎi)100輛車(chē)新型環(huán)保公交車(chē)投放使用。我們有理由相信：公交事業(yè)的春天即將到來(lái)，百姓出行優(yōu)先的曙光正在不遠(yuǎn)的前方。安全保障??????鄂爾多斯市天安公交公司歷來(lái)十分注重安全管理隊(duì)伍的建設(shè)和安全管理制度的完善落實(shí)，緊緊圍繞“安全是公交生存的命脈，服務(wù)是公交發(fā)展的靈魂”這一經(jīng)營(yíng)理念，堅(jiān)持“預(yù)防為主，安全第一”，始終將乘客的出行安全放在首位。在公司內(nèi)部上設(shè)由經(jīng)理為第一責(zé)任人全面負(fù)責(zé)各個(gè)方面的安全生產(chǎn)。在安全方面實(shí)行總部——公交分公司——線路的三級(jí)管理體系，并按照職工人數(shù)的比例配置專(zhuān)職安全管理干部。為了充分發(fā)揮職能部門(mén)的管理作用，總部先后制定了《安全工作管理方案》、《交通事故責(zé)任及經(jīng)濟(jì)損失承擔(dān)辦法》、《安全生產(chǎn)應(yīng)急預(yù)案》等多項(xiàng)安全管理制度。車(chē)輛技術(shù)保障??????鄂爾多斯市天安公交公司對(duì)公交車(chē)輛從購(gòu)買(mǎi)、使用、維修、報(bào)廢實(shí)施全過(guò)程的綜合管理。設(shè)立專(zhuān)業(yè)維修保養(yǎng)公司負(fù)責(zé)對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛維修和保養(yǎng)工作。目前，擁有各類(lèi)車(chē)輛維修專(zhuān)業(yè)技術(shù)管理人員70?余名，擁有各類(lèi)專(zhuān)業(yè)維修檢測(cè)設(shè)備20余臺(tái)。為及時(shí)消除隱患，防止車(chē)輛早期損壞，保證車(chē)容車(chē)貌良好，對(duì)營(yíng)運(yùn)車(chē)輛實(shí)行強(qiáng)制維護(hù)，根據(jù)車(chē)輛行駛里程和技術(shù)狀況按計(jì)劃分別進(jìn)行一級(jí)，二級(jí)和三級(jí)維護(hù)，并建立健全了車(chē)輛單車(chē)維修技術(shù)檔案。在維修過(guò)程中嚴(yán)格執(zhí)行國(guó)家車(chē)輛維修標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)定，并結(jié)合公交實(shí)際制定了車(chē)輛使用維修管理規(guī)定。對(duì)車(chē)輛維修質(zhì)量實(shí)行“自檢”、“互檢”、“專(zhuān)檢”三級(jí)檢驗(yàn)簽證負(fù)責(zé)制。同時(shí)，堅(jiān)持定期保修質(zhì)量抽查和分析制度，不斷加強(qiáng)保修質(zhì)量的監(jiān)督管理，努力提高保修質(zhì)量。車(chē)輛使用過(guò)程中，實(shí)行“出車(chē)前”、“行駛中”和“收車(chē)后”的“三檢”制度。對(duì)涉及影響車(chē)輛安全運(yùn)行部位機(jī)件進(jìn)行日常重點(diǎn)檢視。同時(shí)，對(duì)車(chē)輛安全機(jī)件實(shí)行定期檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決車(chē)輛存在的安全隱患，為乘客提供一個(gè)安全、舒適的乘車(chē)環(huán)境。環(huán)境保障??????目前，鄂爾多斯市天安公交公司80%以上為純天然氣和混合動(dòng)力車(chē)，大大減少了尾氣排放，為我市環(huán)境保護(hù)做出了自己的一份貢獻(xiàn)。??????多年來(lái)，公交一線職工始終嚴(yán)格執(zhí)行“車(chē)輛衛(wèi)生趟次制”，為市民創(chuàng)造舒適整潔的乘車(chē)環(huán)境。無(wú)論是2003年的非典肆虐，還是幾乎每年有的禽流感疫情，以及目前仍在進(jìn)行的創(chuàng)城工作，公交人都將車(chē)輛公共衛(wèi)生環(huán)境的改善擺在首位，營(yíng)運(yùn)車(chē)輛趟趟清掃，實(shí)現(xiàn)了“五凈一亮”（即機(jī)器凈、內(nèi)外車(chē)身凈、地板凈、座位扶手凈、鋼圈凈、玻璃明亮）的目標(biāo)。座位、扶手、車(chē)門(mén)、玻璃完好無(wú)破損松動(dòng)。車(chē)廂內(nèi)的警示標(biāo)志位置得當(dāng)，排列有序。車(chē)身無(wú)花臉，無(wú)嚴(yán)重破損。確保雨后洗車(chē)，天晴車(chē)凈，贏得了各界的肯定。??????天安公交始終貫徹科學(xué)管理、創(chuàng)新經(jīng)營(yíng)，穩(wěn)步發(fā)展的思想，構(gòu)建以儒家文化為核心的和諧企業(yè)文化，確立了以人為本，以貢獻(xiàn)定薪酬的工資體系，營(yíng)造了良好、和諧的人文環(huán)境。集團(tuán)公司多次榮獲自治區(qū)、市委、市政府授予的“先進(jìn)私營(yíng)企業(yè)”、“光彩之星”、“AAA級(jí)企業(yè)”以及“跨世紀(jì)億元工程單位”和“重點(diǎn)保護(hù)企業(yè)”等光榮稱(chēng)號(hào)。?面對(duì)我市城市化水平的飛躍，城市規(guī)模的不斷發(fā)展，天安公交逐步樹(shù)立“大公交、大服務(wù)”的理念，堅(jiān)持以車(chē)廂文明推動(dòng)社會(huì)文明，以窗口形象促進(jìn)城市形象，努力實(shí)現(xiàn)城市公交與城市建設(shè)的共同發(fā)展。