公司簡介
翹運(yùn)集團(tuán)是一家1982年創(chuàng)建于香港的專業(yè)國際物流綜合性企業(yè)，1986年在北京設(shè)立了中國大陸的第一家代表處，之后不到十年時間里，翹運(yùn)又分別在上海、杭州、寧波、天津、大連、青島、連云港、溫州、南京、廣州、成都、深圳、廈門等大陸14個城市設(shè)立了代表處，幾乎涵蓋了所有沿?？诎逗蛧H空港，形成了國內(nèi)的業(yè)務(wù)發(fā)展及操作網(wǎng)絡(luò)。1992年翹運(yùn)在上海擁有了具有國家認(rèn)可國際貨代資質(zhì)和集裝箱公路營運(yùn)資質(zhì)的合資貨運(yùn)企業(yè)，正式在大陸經(jīng)營國際貨運(yùn)業(yè)務(wù)，在市場進(jìn)一步開放的2002年，翹運(yùn)在國內(nèi)設(shè)立了完全屬于自己的國際貨運(yùn)公司，并獲得國家認(rèn)可的NVOCC經(jīng)營資質(zhì)，2008年翹運(yùn)又將該企業(yè)增資升格成為中國大陸地區(qū)的總部，獲得國家商務(wù)部批準(zhǔn)的國際貨代經(jīng)營資質(zhì)。
翹運(yùn)的國際網(wǎng)絡(luò)經(jīng)過近30年的精心編織如今已遍布全球，網(wǎng)絡(luò)經(jīng)歷了時間、能力、溝通等多方面的考驗已完全趨于穩(wěn)定、可靠和成熟。同時，翹運(yùn)又是基于普貨業(yè)務(wù)的國際貨代網(wǎng)絡(luò)組織GFG的會員，并參與了該組織開創(chuàng)初期的工作。翹運(yùn)也是基于國際工程項目及超大件運(yùn)輸?shù)木W(wǎng)絡(luò)組織WPG的成員之一，并積極參與了該組織的業(yè)務(wù)交流和共同投標(biāo)等合作，在組織中發(fā)揮了重要作用。目前，翹運(yùn)在全球擁有80多家代理，覆蓋了除東非之外的全部口岸和絕大部分城市。優(yōu)勢航線已從北美、歐地、澳新、中南美等擴(kuò)大到南非、西非、波斯灣、紅海、日韓、南太平洋及俄羅斯等地，形成了海運(yùn)進(jìn)出口、空運(yùn)進(jìn)出口、當(dāng)?shù)毓贰㈣F路、水路等立體交通運(yùn)輸服務(wù)體系，并將服務(wù)延伸到報關(guān)報檢、多式聯(lián)運(yùn)、保稅儲運(yùn)、物流加工等多重相關(guān)領(lǐng)域和第三方物流服務(wù)。
海運(yùn)業(yè)務(wù)是翹運(yùn)公司的一大主體業(yè)務(wù)。無論是從大中華地區(qū)出口還是進(jìn)口，翹運(yùn)都積累了二十多年的豐富經(jīng)驗，并總結(jié)出了一整套完整的操作規(guī)程，使客戶能享受到快捷、方便、周到、安全、專業(yè)、規(guī)范的服務(wù)。在翹運(yùn)看來，一票普貨業(yè)務(wù)可以分成五個階段三個節(jié)點(diǎn)，五個階段即為：聯(lián)系備貨階段、訂艙操作階段、海上運(yùn)輸階段、到港操作階段、交貨完成階段；三個節(jié)點(diǎn)是：單證交接時點(diǎn)，貨物出運(yùn)交接時點(diǎn)，貨物到達(dá)交接時點(diǎn)。翹運(yùn)在這些階段和節(jié)點(diǎn)均有嚴(yán)格的操作要求，采用分航線、分客戶、分代理的方法，將操作細(xì)節(jié)落實到人、落實到單、落實到位。翹運(yùn)不僅做好了中國段的服務(wù)，更將服務(wù)的觸角延伸到海外，使得翹運(yùn)的服務(wù)更體現(xiàn)國際化的水準(zhǔn)。
集裝箱的業(yè)務(wù)主要包括：進(jìn)出口貨物的訂艙、單證服務(wù)、出口集裝箱的裝箱和進(jìn)口集裝箱的拆箱以及出口貨物的拼箱和進(jìn)口貨物的分撥、進(jìn)出口貨物的報關(guān)報檢、進(jìn)出口貨物的門到門服務(wù)等。
航空貨運(yùn)是翹運(yùn)的另一項主體業(yè)務(wù)。翹運(yùn)在多年的經(jīng)營生涯中，與許多家航空公司建立了良好的合作關(guān)系，結(jié)下了深厚的情誼，同時在操作實踐、報關(guān)報檢、現(xiàn)場服務(wù)等方面有良好的心得和系統(tǒng)的沉淀，既贏得了穩(wěn)定的業(yè)務(wù)，也鍛煉出了一批專業(yè)能力強(qiáng)、溝通技能高、勤懇敬業(yè)的業(yè)務(wù)骨干。準(zhǔn)時、安全、便捷是翹運(yùn)空運(yùn)進(jìn)出口服務(wù)的基準(zhǔn)。
航空貨運(yùn)的業(yè)務(wù)主要包括：進(jìn)出口貨物的訂艙、報關(guān)報檢、倉儲、裝板、接貨送貨門到門服務(wù)等。
特種集裝箱主要包括：框架箱、平板箱、開頂箱、槽罐箱等等。翹運(yùn)在石油鉆井、工程機(jī)械、機(jī)床等產(chǎn)品運(yùn)輸方面有著十多年的操作經(jīng)驗，是特種箱裝箱方案和裝箱操作、綁扎、加固、安全檢驗等方面的專家。在出口的目的港和進(jìn)口的起運(yùn)港均提供專業(yè)的服務(wù)，以保證貨物的運(yùn)輸安全、交接安全，并防止物件在運(yùn)輸途中被顛覆、被腐蝕和被污染。同時，翹運(yùn)還提供特種箱大件貨的裝拆箱，境內(nèi)外門到門運(yùn)輸，以及交接大件貨時的搬運(yùn)和就位等多方面、高技術(shù)含量的特殊服務(wù)。
翹運(yùn)所指的工程承包項目物流服務(wù)包括：項目物流方案的制訂和論證；工程項目的合同管理、供應(yīng)商管理；貨主、承包商、分包商、供應(yīng)商之間的協(xié)調(diào)；項目的時間控制、進(jìn)度控制和供應(yīng)鏈控制；項目物品的海陸空運(yùn)輸操作、文件操作、大件貨品的現(xiàn)場就位等操作；項目中進(jìn)出口貨物的通關(guān)文件準(zhǔn)備、報關(guān)報檢操作和稅款資金的預(yù)算及報告；整個項目物流的各供應(yīng)鏈節(jié)點(diǎn)的動態(tài)實時查詢和系統(tǒng)化信息報告等。項目運(yùn)輸充分體現(xiàn)了翹運(yùn)集團(tuán)的組織協(xié)調(diào)能力、專業(yè)技術(shù)水平、系統(tǒng)信息化程度等方面的服務(wù)水準(zhǔn)。
翹運(yùn)除經(jīng)營工程承包的物流項目外，還承接非承包工程，或獨(dú)立合同項目的多式聯(lián)運(yùn)服務(wù)，并在合同項目物流領(lǐng)域取得了近二十年的豐富經(jīng)驗，除服務(wù)內(nèi)容相對單一，服務(wù)對象相對單一外，其余操作仍具有工程承包項目的基本特性，同時還包括了一些諸如更換包裝和標(biāo)簽、貨物整理、定時配送以及庫存控制等配套服務(wù)。翹運(yùn)為每一個合同項目的定制式服務(wù)贏得了多家特大型企業(yè)客戶的高度評價和肯定。
除普通集裝箱、特種集裝箱的運(yùn)輸服務(wù)以外，翹運(yùn)還提供大件貨物和大宗貨物的進(jìn)出口及國內(nèi)物流的服務(wù)。即：根據(jù)實際需要，采用散雜貨船、滾裝船、內(nèi)河駁船、海洋駁船、大型軸線車、超低平板車等運(yùn)輸工具，承接大件設(shè)備、大宗散貨和件雜貨等非集裝箱貨物的運(yùn)輸，并提供報關(guān)報檢、船邊服務(wù)、現(xiàn)場吊裝、設(shè)備就位等一系列條龍的服務(wù)。翹運(yùn)擁有一批操作大件設(shè)備的專業(yè)技術(shù)人員和提供相關(guān)配套服務(wù)的專業(yè)渠道，不僅能制定出經(jīng)濟(jì)、安全、可靠、快捷的運(yùn)輸方案，而且負(fù)責(zé)方案的實施和過程監(jiān)控。
會展物流是翹運(yùn)已經(jīng)營超過二十年的傳統(tǒng)項目，最早是以海外來華展為主，配以這些展會的展品運(yùn)輸?shù)确?wù)，近年來，翹運(yùn)的會展服務(wù)已從來華展擴(kuò)大到了出國展，從單一的展會項目，延伸到了國際間的演出、技術(shù)、學(xué)術(shù)交流會等項目，大大拓展了翹運(yùn)的服務(wù)領(lǐng)域。會展業(yè)務(wù)包括：來華展國際展品的境外集貨、境外出口報關(guān)、國際間的海、空運(yùn)、進(jìn)口報關(guān)報檢、國內(nèi)運(yùn)輸、展館搬運(yùn)服務(wù)、包裝開箱、展品就位、包裝保存、展后包裝、展品展后處置（回運(yùn)、放棄、消耗、售出）等；國內(nèi)展會展品的集貨、運(yùn)輸、展館服務(wù)、空箱保存、展后包裝、展后回運(yùn)或售出送貨等。出國展的服務(wù)包括：國內(nèi)集貨、出口報關(guān)報檢、出口海運(yùn)或空運(yùn)，國外進(jìn)口清關(guān)、國外口岸接貨、國外運(yùn)輸及儲存、國外展館現(xiàn)場搬運(yùn)及展品就位、包裝保存、展后包裝及展品處置、展品回運(yùn)或售出展品送往目的地等。除正規(guī)展會服務(wù)外，翹運(yùn)還針對國際間巡回演出、技術(shù)交流、學(xué)術(shù)交流等活動，為這些活動所需的裝備及材料，提供全程的、跟團(tuán)輾轉(zhuǎn)的物流服務(wù)。