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軌道交通信號系統(tǒng)工程師

北京交大思諾科技股份有限公司
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薪資面議
工作性質(zhì): 全職 更新日期: 該職位已過期
專業(yè)要求: 不限 學歷要求: 本科統(tǒng)招
職稱要求: 不限 性別要求: 不限
年齡要求: 不限 經(jīng)驗要求: 不限
工作地區(qū): 北京.昌平區(qū) 戶口要求: 不限
截止日期: 該職位已過期 外語要求: 不限
工資待遇: 面議 招聘人數(shù): 5人
其他福利:
五險一金 餐飲補貼 定期體檢 通訊補貼 專業(yè)培訓(xùn) 員工旅游 交通補貼 年終獎金 績效獎金
1、列控系統(tǒng)運營場景分析、產(chǎn)品系統(tǒng)需求制定;
2、列控產(chǎn)品系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計;
3、列控系統(tǒng)數(shù)據(jù)方案設(shè)計;
4、列控系統(tǒng)技術(shù)預(yù)研。
任職資格:
1、自動化、計算機、電子、通信及相關(guān)專業(yè)研究生及以上學歷(鐵路相關(guān)院?;?85/211高校優(yōu)先);
2、3年以上嵌入式軟/硬件設(shè)計工作經(jīng)驗,軌道交通行業(yè)優(yōu)先;
3、精通C/C++,或數(shù)字電路設(shè)計;
4、熟悉SysML或UML;
5、誠實可信,易于溝通。
實業(yè)興邦乃民族大計;歡迎您與我們共同分享中國高鐵事業(yè)的榮耀與未來;歡迎你選擇“交大思諾”!——這里的勤奮、務(wù)實與開放,一直都是奮斗者的天堂。北京交大思諾科技股份有限公司成立于2001年6月6日,專注于鐵路信號及列車控制系統(tǒng)研制的高新技術(shù)企業(yè)。2002年率先自主研制出國內(nèi)首臺“主體化機車信號”設(shè)備;2005年率先自主研制出國內(nèi)首臺“一體化機車信號”設(shè)備;2005年率先自主研制出國內(nèi)首臺“機車信號遠程監(jiān)測”設(shè)備;2005年率先自主研制出國內(nèi)首臺歐標“點式應(yīng)答器”和“應(yīng)答器車載查詢器BTM”設(shè)備;2006年率先自主研制出國內(nèi)首臺歐標“軌旁電子單元LEU”設(shè)備;2007年率先自主研制出國內(nèi)首臺高速鐵路“軌道電路讀取器TCR”設(shè)備;2010年率先自主研制出國內(nèi)首創(chuàng)“環(huán)線點式應(yīng)答器”設(shè)備;2012年率先自主研制出國內(nèi)首套“C2級列車超速自動防護系統(tǒng)ATP”設(shè)備;2013年承擔鐵路總公司科研項目,率先自主研制出“大容量點式應(yīng)答器”設(shè)備,為國際首創(chuàng)。交大思諾的產(chǎn)品設(shè)備安全可靠、技術(shù)性能領(lǐng)先,在全國鐵路、城市地鐵和輕軌建設(shè)中得到大規(guī)模應(yīng)用,為推動鐵路科學技術(shù)進步和保障軌道交通運輸安全發(fā)揮了重要的作用,取得了顯著的社會效益和經(jīng)濟效益。截止至2014年底,公司機車信號產(chǎn)品市場占有率在80%以上。軌道電路讀取器TCR,全線運用于京津、武廣、京滬高速鐵路。應(yīng)答器傳輸系統(tǒng),運用于貴廣、哈大、柳南、蘭渝高速鐵路及北上廣深等城市軌道交通上,技術(shù)水平處于行業(yè)領(lǐng)先地位。15年間,公司已從只有6名科研人員,成長到擁有員工近300人,目前公司科研人員占60%以上,博士10人,碩士92人,平均年齡29歲,是一支充滿活力、進取、智慧的團隊。為了使員工在良好的環(huán)境中進行科研工作,公司投資數(shù)億元,在北京科技商務(wù)區(qū)(TBD)核心區(qū)域國際信息產(chǎn)業(yè)基地擁有建筑面積達21000平方米的花園式科研基地,在這里,您的才華將得到盡情的釋放,您將與公司共同進步,分享公司成長所帶來的財富及榮譽!我們將為您提供:◆極具吸引力的薪酬◆“?餐費補助、話費補助、年終獎、年中獎◆“五險一金”、帶薪休假、年度體檢、購物卡、節(jié)日費、團隊建設(shè)費等◆下午茶、生日和婚育等員工祝福禮品◆豐富的學習和培訓(xùn)機會◆完善的員工職業(yè)生涯規(guī)劃聯(lián)系方式:總部地址:北京市昌平區(qū)定泗路國際信息產(chǎn)業(yè)基地立業(yè)路3號分公司地址:西安市雁塔區(qū)科創(chuàng)路168號西電科技園郵箱:hr@jd-signal.com
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